一年ぶりに名鉄バスハイキングに参加する。 　コース名は「エメラルドグリーンのダム湖と木々の渓谷美・高瀬渓谷」である。 　高瀬渓谷の拠点である高瀬ダムは乗用車の乗り入れ禁止で、七倉ダムからタクシーで行くことになる。 　過去２回挑戦したが、今回３回目の挑戦で実現可能となった。
　安曇野インターを下り、有明山を左に見ながら進む。 　高瀬川を遡り、１７年前に宿泊した葛温泉を通り過ぎると、七倉ダムに到着。 　１２台のタクシーを連ねて、高瀬ダム湖の堰堤へ向かう。 　今年の紅葉は、残暑のため一週間遅れで、やっと色付いた所だ。
　ダム湖を見ながら堰堤の上を歩き、不動沢トンネルの入口の上にある展望台から槍ヶ岳の先端を望む。 　トンネルを出ると、不動沢に架かる不動沢吊橋があり、右手に船窪岳が見える。 　濁沢に分岐して、濁沢の滝を眺めて、Ｕターンし、高瀬ダムの堰堤まで戻る。
　　 濁沢の滝 　　地図の中央の矢印が濁沢の滝です　　　　　　＜長野県大町市平にて＞
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　ハイキングの後半は、高瀬渓谷の渓谷美を見ながら、高瀬ダム湖の東岸を歩くコースである。 　日本有数のロックダムである高瀬ダムから少し歩くと、全長９００ｍの長い第１トンネルがある。 　トンネルの中のウォーキングは歩行距離が長く感じられる。
　トンネルを出ると、右手に、２００５年にダム湖１００選に選べれたダム湖が目に飛び込んでくる。 　直ぐに、長さ３００ｍの第２トンネルがある。　トンネルを出ると、視界が広がり、 エメラルドグリーンのダム湖が広々と見える。
　国立公園内のダム湖である高瀬ダム湖は、通常見かけるダム湖より見栄えがあるが、 所詮、ダム湖で、自然湖には及ばないと感じた。 　第３トンネルの前の東沢が湖に流れ込む砂場は、砂浜のように広がり、背後の餓鬼岳の山容と合わせて、 高瀬渓谷随一の絶景であるとの印象をもった。
　第３トンネル手前でＵターンして、再び、高瀬ダム堰堤まで戻り、タクシー街の長蛇の列に加わる。 　七倉ダム経由で、８時半前に名古屋に到着。　駅前に出て、明かりが消えた大名古屋ビルヂングや 駅前通り沿いに並ぶブランド店を眺め、５５年前の通学時に見た風景とダブらせながら、名鉄名古屋駅に急ぐ。
　　 高瀬渓谷の東沢 　　地図の中央の矢印が高瀬渓谷の東沢です　　　　　　＜長野県大町市平にて＞
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